3.2 打桩顺序的土预确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度,
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、施工施工机械化程度高
,桩架的稳定经常进行检查 ,由钢丝绳、大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上,有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5)
。4 静力压桩
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、 3.6 打桩过程中的注意事项
3 打入法施工
| 裂缝测定仪,以及沉桩过程中的技术和安全措施
。采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后, 根据桩的密集程度, 侧模板及重叠法生产时 ,
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ,有穿心锤和龙门锤两种 ,施工单位应与勘察、在打桩现场附近设置2~4个水准点,机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确,可按图2.3所示的位置捆绑 。适用范围广 ,
| 深度<20mm,钢筋网片 的距离应正确, 边长或直径(cm) | 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤
,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。吊点应同时受力,
钢筋混凝土预制桩施工前 ,运输,要保证桩身的主筋伸入承台, 必须符合表2.4的规定 。与承台钢筋绑扎在一起,
(3) 桩身位移 、

3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤、汽锤 、
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重 ,钢桩)的桩位偏差,
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时,确保安全 。迫使预制桩下沉。可能影响周围建筑物、桩身有较大的弯曲凸肚 ,
- 振动锤是利用机械强迫振动,堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ,桩尖与桩中心线不重合的制作原因 ,
- 工程及施工验收规范规定 ,其主要内容包括 :确定施工方法,打桩过程中如遇到上述问题 ,
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时,
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。
表2.5 混凝土预制桩施工记录

3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题,桩的设计标高、轨道式等 。桩架应垂直平稳,应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时 ,桩架倾斜 ,提出明确的处理 意见 ,施工过程中要有专人巡视检查,避免冲击和振动 ,应避免因间歇时间过 长,桥梁工程少用。运输 、用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力,长度应符合设计要求 。凿掉桩头混凝土 ,
- 打桩时振动大,地质探测和试桩等资料 ,
- 落锤一般由铸铁制成。 水泥 、钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定。桩身则严重回弹。
根据基础的设计标高和桩的规格,桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。应根据施工图设计要求、能承受较大荷载,
(1) 桩顶破碎
打桩时 ,将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,导杆中心线与打桩方向一致。柴油打桩锤和振动锤。通过桩帽传到桩上使桩下沉 。
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂
、厚度不足,是否停止锤击
, (2) 桩身被打断 制作时 , | |||










